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清水河畔外网地址上证四连阳,信仰已经改变?

  (宁静[db:文章标签]纳木错—摄影:王中博)

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  说市场之前,还是要说说无锡高架桥垮塌事件。

  毫无疑问,这是一个悲剧!但是这种猝然临之的灾难真是不可预防吗?

  现在说,最大的可能是超载货车造成的。可是,难道桥梁的设计者、施工者、管理者,不知道超载的大货车会把高架桥压跨吗?为什么超载的大货车可以像赶集一样的上高架呢?这样的行为,从媒体报道来看,已经不是第一单了,为什么没有吸取教训呢?

  或者说,正常的货车行驶是没问题的,有问题的是改装货车,原本载重80吨左右的车,居然可以改装成180吨的车,这个超载量就很惊人了,不知道专家们怎么看,反正我这个外行感觉是非常震惊的,居然可以把载重量提高100吨?!实在太吓人了。

  如此暴力的改装车,难道这些人不知道会出现问题吗?就算他们为了利益铤而走险,那么车辆管理部门没人知道会出问题吗?道路管理部门呢?难道也任由这些超重的车辆开上高架而不管不禁吗?

  长年的经济观察使我相信,如果一个现象非常个别,那么不排除是个别人利益熏心,但如果是相当普遍,就意味着这一事情的背后一定有一个强大的推动力量。

  比如环保,为啥那么多中小企业不愿意使用更保护环境的设备?最表象的原因是这些设备贵,他们不舍得投资,但是,如果我们能够说,政策将保持稳定,那么在需求通常能够稳定的情况下,更大的投入回收成本也是有保障的,那么相信会有不少企业是愿意加大投入的。

  就像我去逛杭州的建材市场,老板第一句话就是问:房子是自己住还是租给别人用?为什么这么问呢?因为他们普遍发现,自己的房子自己住,代表着一种长期的行为,这种情况下,大家愿意出高一些的价格买质量比较好的产品,换言之,大家都愿意加大投入,而租给客人住,大多是一种短期行为,大家只求便宜就好。

  卡车超载也一样,如果大家正常载货,都能有钱赚,为啥要突破层层监管疯狂地去改装呢?这里面到底有没有运输公司想把两天的利润一天就挣回来的考虑呢?或者说,是不是只有这样干才能赚到一些利润,否则的话很可能会出现亏损呢?

  一个物流公司的老总诉苦说:公司经常被赶,因为好多地方担心物流车多、货多容易出问题,所以,经常租下办公场所,合约时间没到,就要被相关管理部门以各种理由强制搬走,企业的损失却不管。更不要说现在的各种租金都在上涨,装修费用、人工费用也是涨个不停,企业的成本不断增长,又没有合理的渠道可以申诉补偿,在这种情况下,恐怕改装车辆就是一个好办法。

  说一个更远的蝴蝶效应的事例,因为一个外地人的小孩不能在当地的学校上公立学校,只能去昂贵的私立学校,这样,原本挣30万一年就可以过日子的老板,不得不把自己的利润目标定在了50万元,当第二个孩子出世的时候,他期望的目标将提高到70万元,如果你是他,在经营成本总是被各种预期外的费用不断抬高的情况下,你除了改装车辆,你还能干啥?

  希望我们能够非常认真地对待每一次事故,把真正的原因找出来。只有这样,我们才能安慰那些无辜的生命。否则 ,悲剧只能是一再上演。

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  股市呢,真正是柳暗花明,国庆后基本面非常不乐观,但是居然出现了四连阳!

  那么请问,你改变看空的信仰没?

  这周的四连阳,与不断出台的利好政策还是有很大关系的。

  首先是,几家股价跌破1元的公司都顺利退市了,因此有消息说,注册制有望扩大到创业板,A股公司越来越多的板块可以实现优胜劣汰,当然是利好。

  第二,证监会取消外资持有证券与基金公司比例的上限,这意味着金融领域更加的开放、更加的市场化。

  第三、这周银行股的大涨为指数的上涨创造了良好的条件。

  第四,周五知识产权板块的大涨,意味着帽易谈判或有好消息。果然,今日说了取得阶段性实质进展。

  所以,改变信仰的是背后的政策,当然普通老百姓(603883,股吧)掌握不了政策的最新动向,那么通过观察阴阳线 ,也是能够感觉到大资金的情绪的。A股市场从来不缺先知先觉者。

  不过需要提醒各位的是,北上资金持续流入的另一面,是不少香港券商停止了对客户的融资支持,换句话说,原来可以在香港券商处融资的客户,现在除了打新,已经没有融资机会了。

  题材方面,数字货币周末出现大利空,原来看好天秤币的三大支付巨头VISA、万事达卡与Stripe,以及美国大电商eBay集体宣布退出天秤币协会。这一消息无疑是对数字货币的发展前景蒙上了一层阴影。

  任何新生事物的发展都不是一帆风顺的。看来数字货币也一样。不过,周末一家生产挖矿机的公司高管还是表示:坚定看好比特币的未来。

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